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近日,有读者致电资讯热线反映,市区不少路段公交站点既没有海南三亚公交站台,也没有海南三亚公交站台,只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿,候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临,这样的露天站点能否加个“遮阳棚”,让候车人不用再饱受烈日的暴晒?值得一提的是,在这些没有海南三亚公交站台的路段中,有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到,近年来,市区许多道路在改造出新时,按照城市家具的标准,对公交站点进行设计和建设。但是,公交站点有没有站亭,要看当初道路建设规划时是否有相关设计,如果当初规划时就没有,那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天,公交站亭等配套建设也不能落后,否则一方面会给候车人带来不便,另一方面也会影响城市形象。
海南三亚公交站台作为城市公交系统的重要组成部分,是一个城市形象的体现。早期的海南三亚公交站台只提供乘客候车时指示乘车路线、临时休息、躲避风雨等基本功能。随着社会城市生活的发展,海南三亚公交站台正逐步发展为集众多辅助功能为一体的,适应城市居民出行需要,以及城市市容建设的重要公共基础设施。随着城市建设与高科技的发展,以及现代城市居民的生活需要,海南三亚公交站台的功能结构上在保证基本功能实现的同时,正逐步地实现更加人性化的辅助功能,在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。
海南三亚公交站台制作过程中应该注意哪些 现在的城市及乡村中我们都会看到各种款式的公交海南三亚公交站台。现在的海南三亚公交站台制作的材质多为钢板、不锈钢板、铝型材等等。海南三亚公交站台制作中需要注意什么问题呢?为您详细介绍如下: 一、海南三亚公交站台制作时要带有板凳,带有板凳的海南三亚公交站台可以提供候车的人们短暂的休息时间,因为长时间的站立候车对于老年人是非常累的,所以海南三亚公交站台在制作初期,板凳的位置和制作材质、高度都需要考虑周到的。 二、用钢板材质制作的海南三亚公交站台需要进行钢板烤漆,之所以要采用钢板烤漆的工艺,是为了对其表面进行防腐处理。 三、制作海南三亚公交站台时不能缺少顶棚,有顶棚的海南三亚公交站台可以为候车的人们遮挡阳光和雨水,方便人们候车。